發(fā)電機(jī)租賃 價格
發(fā)布時間:2019-11-08 09:40:06
發(fā)電機(jī)有哪些指標(biāo)?如何根據(jù)功率選擇發(fā)電機(jī)?作為一個旋轉(zhuǎn)電機(jī),一般情況下,性能指標(biāo)有額定轉(zhuǎn)速,額定功率,扭矩,調(diào)速率等。就燃油發(fā)電機(jī)來說,還有燃油率。下面我們來講解一下重要的發(fā)電機(jī)類型,柴油發(fā)電機(jī)的主要性能指標(biāo),這些性能指標(biāo)影響著我們隊柴油機(jī)的選擇。
柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)包括動力性性能質(zhì)保和經(jīng)濟(jì)性性能指標(biāo)它們既是反映柴油機(jī)工作循環(huán)完善程度的參數(shù),更是評估柴油機(jī)性能的主要依據(jù)。動力性性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)分別從質(zhì)和量兩方面來評價柴油機(jī)。量變影響指標(biāo),質(zhì)變和量變相互依存。它們又可以分為指示指標(biāo)和有效指標(biāo)。指示指標(biāo)是以實測的示功圖所表示的一個循環(huán)所作的功——指示功為基礎(chǔ)的(從示功圖求出來的),它們表征氣缸內(nèi)部工作情況,其優(yōu)劣取決于氣缸內(nèi)部實際工作循環(huán)進(jìn)行的完善程度(包括不完全燃燒、燃燒延遲、氣體泄漏、氣缸壁傳熱損失等)。有效指標(biāo)是以在柴油機(jī)輸出軸上所得到的有效功為基礎(chǔ)的,它扣除了柴油機(jī)內(nèi)的一切損失,其優(yōu)劣取決于工作循環(huán)進(jìn)行的完善程度外,還得取決于機(jī)械損失的大小,它是評定柴油機(jī)工作性能的最終指標(biāo)。簡單地說,指示指標(biāo)是指柴油機(jī)實際上所燃燒的總量,而有效指標(biāo)是指這些總量中實際有效的量,顯然其中會有損耗,有效指標(biāo)量比指示指標(biāo)量小。
如何選擇一臺合適的發(fā)電機(jī)組呢,選擇發(fā)電機(jī)也是一個很令人頭
疼的問題。一般來說,都是根據(jù)負(fù)載總功率來選擇發(fā)電機(jī)的額定功率。
合適的功率不僅使發(fā)電機(jī)具有長的壽命,而且還能維持整個電網(wǎng)的運(yùn)行。
首先發(fā)電機(jī)功率有KVA和KW之分,想必大家都知道KW,也就是千瓦,這是國內(nèi)常用。KVA是視在功率,KW是有效功率。進(jìn)口發(fā)電機(jī)組一般都是以KVA為單位,國內(nèi)發(fā)電機(jī)組一般是以KW為單位,它們兩個沒有什么實質(zhì)的不同,單位問題,換算時可以1KVA=0.8KW。確定發(fā)電機(jī)組的功率并非把所有用電器功率簡單相加,還需要考慮用電器的啟動方式。一般啟動方式分為直接啟動和降壓啟動或變頻啟動,前者啟動電流為工作電流6倍左右,瞬間功率也會達(dá)到額定功率6倍;后者啟動電流為3倍左右,瞬間功率也為額定功率3倍。因此,選擇發(fā)電機(jī)組功率時,除了需要考慮所有用電器功率之和,還需要考慮每臺用電器的啟動功率。
實際上,一般很少能夠準(zhǔn)確由發(fā)電機(jī)組供電的全部負(fù)載,因為控制全部附加負(fù)載顯然是不可能的。正如任何人家里一樣,隨時都有可能不斷增加新的用電工具,由于這些附加負(fù)載是不可預(yù)計的。(連系-1+3+4+0+5+1+8+3+5+1+2-)。因此只需計算出主要的比較大功率的全部總負(fù)載,以此全部負(fù)載量作為發(fā)電機(jī)組額定功率的90%,即這全部總負(fù)載量除以90%,計算出一個比較大的量作為發(fā)電機(jī)的額定功率,剩余的10%作為以后隨時添加的零星負(fù)載。因此,若無法詳細(xì)的負(fù)載分析就寧可把發(fā)電機(jī)組的額定功率選的稍微大一點(diǎn),這些余下的值用給以后發(fā)電機(jī)組安裝之后才只要要用電的地方。計算用具總負(fù)載時,
若是大機(jī)器,還應(yīng)考慮啟動電流帶來的巨大的啟動功率,一般來說,若用電工具沒有標(biāo)明,則以額定功率*1.2來計算。即總公式為:((每個用電工具的額定功率*1.2)之和)除去90%即得到所需要的發(fā)電機(jī)組功率。
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